V roce 1900 byl vyrobena jedna z běžných tramvají, která brázdila pražskou metropoli. U Elektrických drah Královského hlavního města Prahy dostala evidenční číslo 152. Jezdila spolehlivě, téměř bez nehod, přesto bylo o sedmnáct let později rozhodnuto, že na ní padne příslovečný Černý Petr.