Silačka na letišti uzvedla stokilová břemena. Kolegové se modlili, aby ji nikdo neviděl

Každé zaměstnání, ve kterém je nutné zvedat těžké předměty, musí dodržovat zákonem daná nařízení týkající se maximálního limitu pro manipulaci s břemeny. Jinak tomu není ani na letišti. Jak nám popsal jeden z bývalých zaměstnanců, někdy je tento limit poněkud zavádějící.

Podmínky BOZP, tedy Bezpečnost a ochrana zdraví, určuje Nařízení vlády č.361/2007 Sb. Tímto zákonem se musí řídit všichni zaměstnavatelé. Jak na náš dotaz uvedla mluvčí pražského letiště Klára Divíšková, limit pro občasnou manipulaci s předměty ve stoje tento zákon určuje na 50 kilogramů pro muže a 20 kilogramů pro ženy. Při časté manipulaci je to kilogramů 30 a 15, maximum je pak 10.000, potažmo 6.500 kilogramů za směnu.

Jak se ale naší redakci svěřil jeden z bývalých zaměstnanců, limity jsou občas poněkud zavádějící. „Měl jsem kolegyni, která chodila pravidelně posilovat. Zvedala pro zábavu přes 100 kilo, a dokonce ji to bavilo. Rozhodně uzvedla víc než já. V práci se ale musela držet limitů. Než abych se bál, že to neuzvedne, bál jsem se, že ji u toho někdo uvidí,“ smál se.

Někteří muži měli problém

Podle jeho slov jsou limity nespravedlivé, protože někteří zaměstnanci z řad mužů měli naopak s váhou problémy. „Byli tam i kluci, kteří sami vážili těch 50 kilo. Většinou to byli řidiči, ale museli zvedat kufry, když jim třeba někde vypadly po cestě, takže tam nebyli primárně od manipulace. Občas měli co dělat. Narozdíl od té kolegyně,“ dodal bývalý zaměstnanec.

A co pracovníkům v případě porušení pravidel hrozí? Podle mluvčí Divíškové nejprve upozornění: „V případě porušení bezpečnostních pravidel může být zaměstnanec upozorněn a může mu být poskytnuto další školení ohledně manipulace s nákladem. Tresty se obvykle uplatňují v případech opakovaného porušování předpisů nebo v situacích, které vážně ohrožují bezpečnost.“

Limity jsou důležité, někdy by to ale chtělo výjimku

Na podobné případy si vzpomněla také zaměstnankyně pivovaru. Namísto kufrů je tam třeba přenášet těžké sudy a přepravky s pivem. I ona uvedla, že v některých případech by stálo za to udělit na zvedání břemen výjimku.

„Já toho naštěstí moc nosit nemusím, od toho jsou tam hlavně chlapi. Občas ale se sudy manipulují i ženy a většinou jsou dobře stavěné. Takovou práci asi nepůjde dělat někdo, kdo neuzvedne alespoň těch 30 kilo. V takovém případě jsou limity docela omezující,“ sdělila naší redakci.

Na druhou stranu je ale považuje za důležité. „Já bych zavedla nějaké výjimky. Kdo by chtěl změnit limit, mohl by si o to třeba zažádat a splnit nějaké testy nebo tak něco. Ale to by asi legislativně nešlo,“ dodala na závěr.

Správná technika i vybavení pomáhá proti úrazům

Podle Kláry Divíškové platí při práci na letišti kromě omezení v rámci BOZP a uvedeného nařízení vlády také nutnost seznámení zaměstnance s riziky práce a souvisejícími opatřeními. V tomto případě s riziky vyplývajícími z manipulace s břemeny a pravidly správné manipulace.

„V případě manipulace s břemeny je toto důležité z důvodu prevence pracovních úrazů a ochrany zdraví zaměstnanců. Zaměstnanci jsou proto seznámeni i se správnou technikou zvedání, používání vhodného vybavení a dodržování dalších bezpečnostních opatření při manipulaci se zavazadly. Tímto způsobem zaměstnavatelé mohou minimalizovat riziko pracovních úrazů a zajistit bezpečné pracovní prostředí pro všechny zaměstnance, bez ohledu na jejich pohlaví,“ uzavřela Divíšková.