Bílé a barevné sklo nově patří do stejné nádoby

Obyvatelé a návštěvníci hlavního města už nemusí v rámci třídění odpadu separovat čiré sklo od barevného. Zpracovatelé si nově umí s tímto dotřiďováním poradit sami. V případě pochybností pomohou polepy přímo na kontejnerech. Na těch je totiž vždy uvedeno, co do příslušné nádoby patří.

Pražské služby (PS) upozornily v tiskové zprávě na novinku týkající se jednoduššího třídění skla. Nově je totiž možné do stejného kontejneru odkládat jak čiré, tak i barevné sklo. Ještě donedávna popeláři vozily tyto dva druhy na střepiště odděleně. „Děkujeme, že si lidé léta dávali tu práci a vyhazovali bílé zvlášť, na rozdíl třeba od zeleného a hnědého. Dnes to není potřeba. Zpracovatelé si s dotřiďováním skla umí poradit sami během příprav k následné recyklaci,“ vysvětlil ve zprávě mluvčí Pražských služeb Alexandr Komarnický.

Novinku oznámil pražský magistrát prostřednictvím samostatné kampaně s názvem Sklo jako sklo už vloni na podzim. K přelepování a modifikaci kontejnerů však dochází postupně. Samolepky „čiré sklo“ a „barevné sklo“ postupně nahrazují samolepky „sklo směs“. Jak už v listopadu 2024 na webu informovala Praha 11, změna souvisí se zlepšením technologií pro třídění skla na třídících linkách, které nově dokáží čiré a barevné sklo automaticky separovat.

V Praze se nachází k 28. únoru 2025 celkem 6.168 nádob na sklo. V loňském roce Pražané do těchto nádob vyhodili celkem 18.882 tun skleněného odpadu, o něco méně než v letech 2023, 2022 a 2021, kdy se počet vyhozeného skla pohyboval nad hranicí 19 tisíc tun.

Mění se polepy i nádoby

Kromě polepů se na některých místech mění i samotné nádoby. Zatímco dříve byly popelnice na sklo lahvově zelené a bílé, případně půlené, dnes mohou mít různé podoby. Vždy ale se zelenými či bílými madly, víky a dalšími rozlišovacími prvky. Přesto Pražské služby radí se vždy orientovat pomocí samolepek na nádobách, které přesně určují, co je do nádoby možné odložit.

Konkrétně do popelnic na sklo patří lahve od nápojů, skleněné obaly od potravin i kosmetiky, dózy, misky, zavařovací sklenice a podobně. Nic z toho není ani třeba vymývat, stačí zcela vyprázdnit a vyhodit. Klidně i s víčkem. „Naopak do kontejnerů na sklo nedávejte olejem, barvami, ředidly, chemikáliemi či zbytky jídel a tekutin znečištěné obaly. V žádném případě pak ani ty plné nebo poloprázdné. Mohou totiž kontaminovat ostatní vytříděný odpad, zkomplikovat recyklaci a poškodit techniku,“ zdůraznil ve zprávě Komarnický.

Informace ohledně třídění skla nabízí také web jaktridit.cz. Tam se lze dočíst, že do zelených kontejnerů nikdy nepatří čelní sklo od auta, zrcadlo, keramika, porcelán, varné ani drátěné sklo. Takový odpad je nutné odvézt na sběrný dvůr. Vratné zálohované sklo je pak ideální vrátit zpět do obchodu.

„Nejbližší veřejné stanoviště tříděného odpadu najdete snadno a rychle na odpady.mojepraha.eu, včetně frekvence svozu, plánovaných svozových dnů a dalších užitečných informací. Nechybí ani důležitá funkce hodnocení,“ uzavírá v tiskové zprávě Komarnický.

Na Jedenáctce testují chytrý svoz skla

Od letošního února navíc Pražské služby testují dynamický svoz nádob na sklo v Praze 11. Jde o další fázi takzvaného chytrého svozu odpadů. Ten funguje na základě skutečné zaplněnosti jednotlivých nádob. Do pilotního projektu je zapojeno všech 216 sběrných nádob na sklo, které jsou rozmístěny na území Prahy 11. Projekt, na kterém město spolupracuje s Pražskými službami a Operátorem ICT, byl dle tiskové zprávy zahájen 1. února a potrvá 18 měsíců, tedy do konce července 2026.

„Pilotním projektem chceme v reálu ověřit možnost svozové trasy plánovat s ohledem na výsledky měření zaplněnosti sběrných nádob. Doufáme, že projekt potvrdí naše předpoklady, že dynamický svoz bude generovat úsporu zdrojů na straně města a zároveň přinese vyšší komfort pro obyvatele Prahy,“ uvedla ve zprávě náměstkyně primátora hlavního města Prahy pro životní prostředí a klimatický plán Jana Komrsková (Piráti).

Princip je jednoduchý. Sběrná nádoba si totiž sama řekne, kdy chce být vyvezena. Učiní tak prostřednictvím senzoru skrze datovou platformu Golemio. Dnem vytvoření žádosti započne osmidenní lhůta, kterou budou mít Pražské služby na provedení vývozu. Takové časové rozmezí dává dostatečný prostor pro efektivní vytvoření svozové trasy.