Čtenář upozornil na tristní stav veřejných hodin. THMP je postupně modernizují

V ulicích Prahy se nachází bezmála 500 veřejných hodin v majetku hlavního města. Aby čas ukazovaly vždy správně, kontrolují se zhruba každé dva měsíce. Přesto se na naši redakci obrátil jeden z Pražanů, který považuje jejich stav za tristní.

„Stav pražských veřejných hodin považuji za tristní. Některé ukazují nepřesný čas, některé nejdou vůbec,“ napsal redakci jeden z čtenářů, podle kterého by si veřejné hodiny zasloužily větší péči. Špatně nařízených hodin si ale všímají i další obyvatelé hlavního města. Jak informují především na sociálních sítích, špatně jdoucí hodiny prý nejsou v Praze nic výjimečného. Pro mnohé jsou ale nepostradatelným pomocníkem, zejména v rámci cestování MHD.

Správu veřejných hodin na území hlavního města má na starosti společnost Technologie hlavního města (THMP). Podle předsedy představenstva Tomáše Jílka se starají o celkem 471 veřejných hodin v majetku hlavního města Prahy, které jsou umístěné na stožárech veřejného osvětlení nebo na samostatných sloupcích v ulicích.

Kontrola probíhá každé dva měsíce

„Kontrola hodin se provádí 1x za dva měsíce v rámci pravidelné noční kontroly veřejného osvětlení. Všechna časoměrná zařízení také postupně obnovujeme a modernizujeme pro získání možnosti dálkového dohledu a řízení. Vyměňujeme stávající dožité komponenty, zejména strojky a všechna zařízení zároveň osazujeme snímači polohy ručiček, čidly a chytrými řídícími jednotkami. U modernizovaných hodin tak můžeme monitorovat čas a jeho synchronizaci, provádět ovládání i nastavení hodin, a především vzdáleně detekovat jejich poruchy. To nám umožňuje rychlejší zajištění opravy ještě předtím, než závadu zaregistruje a nahlásí veřejnost. Projekt obnovy hodin probíhá od roku 2021, aktuálně je zmodernizováno více než 60 procent z celkového počtu hodin,“ uvedl pro PrahaIN.cz Jílek.

Čtenář nás 23. prosince 2024 konkrétně upozornil na hodiny na křižovatce ulic Francouzská a Jana Masaryka na Vinohradech, při tramvajové zastávce Jana Masaryka, které podle něj ukazují nepřesný čas. Podle Jílka by ale konkrétně tyto měly být v pořádku. Redakce místem projížděla v druhém lednovém týdnu a nepřesnosti jsme si nevšimli.

„Co se týče konkrétně hodin na křižovatce Francouzské a Jana Masaryka, podle naší evidence by mělo jít o hodiny 290042. V loňském roce zde proběhly tři servisní zásahy, které byly všechny provedeny v průběhu ledna 2024 – jednalo se o výměnu baterie a žárovky, kontrolu funkčnosti hodin a ruční seřízení hodin z důvodu výpadku napájení příjmu signálu DCF (dálkové seřízení času rádiovým signálem). Aktuální stav hodin jsme ověřili, hodiny jsou plně funkční a ukazují správný čas,“ sdělil Jílek.

V Praze je také 57 věžních hodin

Kromě hodin v ulicích spravuje THMP také 57 věžních hodin, například na Libeňském zámečku, na vodárenské věži na Novotného lávce, na kostelech svatého Jakuba na Starém Městě, svatého Mikuláše na Malé Straně, svatého Prokopa na Žižkově, svaté Ludmily na Vinohradech, svatého Cyrila a Metoděje v Karlíně nebo na Petrské věži.

U věžních hodin zahrnuje pravidelná servisní péče a údržba činnosti od čištění a kontroly hodinových strojů až po generální opravy a provádí se průběžně podle schváleného ročního plánu. Navíc pak probíhají servisní zásahy na základě evidovaných poruch.

Vloni bylo nahlášeno 655 poruch veřejných hodin

„Za minulý rok evidujeme celkem 655 založených požadavků/hlášení poruch veřejných hodin – přičemž 388 z nich (tedy 58 procent) bylo detekováno prostřednictvím našeho dálkového dohledu. Zbývající část tvořila převážně hlášení od veřejnosti nebo našich zaměstnanců. V drtivé většině těchto případů se jedná o technické problémy. V dálkovém dohledu tedy kontrolujeme provozní stav a následně provádíme potřebnou opravu nebo údržbu,“ uzavřel k poruchám veřejných hodin Tomáš Jílek.

Poruchy je mimochodem možné společnosti THMP nahlásit na bezplatné telefonní lince 800 40 40 60. Kromě hodin přijímá podněty týkající se veřejného osvětlení, světelných signalizačních zařízení (semaforů), nového městského mobiliáře, především zastávkových přístřešků, nebo nabíjecích stanic THMP.