Pražané vybírají jméno pro nový most. Dosud ho znají jako Dvorecký

Praha spustila veřejné hlasování o novém názvu dokončovaného mostu mezi Podolím a Zlíchovem, tedy Prahou 4 a Prahou 5. Občané mohou vybírat ze dvou možností: Dvorecký most, nebo most Anežky České. Hlasování běží do 9. února.

Práce na stavbě zbrusu nového mostu přes Vltavu, který je dosud pracovně označován jako Dvorecký most, začaly v roce 2022. Hotov by mohl být už letos v dubnu. Koncem ledna na něm dokonce proběhla zatěžkávací zkouška. Most však nebude sloužit automobilům, povede po něm tramvajová trať a využívat ho budou také autobusy, cyklisté, pěší a složky IZS.

Pražský magistrát se už dříve nechal slyšet, že o finálním jménu mostu rozhodne veřejnost. Spustil proto anketu, která je k dispozici od 27. ledna do 9. února na Portálu Pražana či v tištěné podobě v budovách magistrátu ve Škodově paláci a na Nové radnici. Hlasování občanů bude doplněno stanoviskem Místopisné komise Rady hlavního města Prahy. Finální rozhodnutí bude na radních, jak magistrát informoval v tiskové zprávě.

Dvorecký, nebo Anežky České

Na výběr je ze dvou možností. Most se bude jmenovat buď Dvorecký, anebo Anežky České. „Nový most mezi Podolím a Zlíchovem nebude jen dopravní stavbou, ale také trvalou součástí pražského městského prostoru a identity. Proto považuji za správné dát Pražanům možnost podílet se na jeho pojmenování a vyjádřit svůj názor. Ať už most ponese název Dvorecký, nebo jméno Anežky České, chci, aby šlo o rozhodnutí, které bude mít podporu veřejnosti a bude důstojně odrážet význam této stavby pro město,“ uvedl ve zprávě primátor hlavního města Bohuslav Svoboda (ODS).

O možnosti zapojit se do výběru nového názvu mostu bude hlavní město veřejnost informovat prostřednictvím kampaně ve veřejném prostoru i v tištěných a online médiích. Výběrem jména se však dlouhodobě zabývá také místopisná komise, která dohlíží na jeho historickou, jazykovou a místopisnou správnost. Kombinace veřejné volby a expertního doporučení má poskytnout komplexní podklad pro následné finální rozhodnutí rady hlavního města.

„Během výstavby mostu už se zažil pracovní název Dvorecký most. Nic ale nebrání tomu, aby byl pojmenovaný po významné ženě českých dějin. Tento most jistě unese oficiální i pracovní pojmenování. Sám jsem zvědavý, co si Pražanky a Pražané zvolí,“ zmínil dále v tiskovém materiálu Petr Hlaváček (STAN), pražský náměstek pro oblast územního a strategického rozvoje.

Významné dopravní spojení i zajímavý architektonický prvek

Nový most představuje nejen významné dopravní propojení Prahy 4 a Prahy 5, ale i architektonický a urbanistický prvek, který se stane součástí městské identity. Celkové náklady na jeho výstavbu, včetně světelného parku a úpravy okolí, se odhadují na 1,49 miliardy korun bez DPH. Vzhled mostu má odkazovat ke kubismu a brutalismu, jeho autoři jsou architekti ze studií Atelier 6 a TUBES.

Pražská integrovaná doprava (PID) už koncem loňského roku ve speciální brožurce představila budoucnost tramvajových a autobusových linek po otevření mostu. Změna čeká 9 tramvajových linek po celé metropoli, konkrétně půjde o linky 2, 4, 7, 14, 15, 20, 21, 24 a 34.

Zveřejněné schéma však zejména na sociálních sítích vyvolalo vlnu nesouhlasu. Jak jsme informovali, nejvíce nespokojení jsou obyvatelé městské části Praha 4, kde dojde například ke zrušení oblíbené linky 193 spojující zastávky Pražského povstání, Pankrác, Budějovická, Kačerov, Nemocnice Krč, IKEM a Šeberák. Řadu emocí vzbuzuje také dočasné zrušení linky 14 z Holešovic na Spořilov, kterou by měla nahradit linka 34 končící na Bílé Labuti.