Radní schválili poplatek za parkování sdílených koloběžek, které už dříve zakázali

Radní hlavního města schválili novelu obecně závazné vyhlášky o místním poplatku za užívání veřejného prostranství. Součástí dokumentu jsou však i poplatky za provozování komerčního systému sdílených koloběžek, které mají být už od ledna v ulicích hlavního města zcela zakázány. „Tak co tedy platí? Obojí?“ ptá se opozice.

Tisk, který v pondělí 3. listopadu schválili pražští radní, na následné tiskové konferenci krátce představil jeho předkladatel, radní pro finance Zdeněk Kovářík (ODS). Novela podle jeho slov obsahuje především konkrétní ceny za zábory veřejných prostranství, ale i aktualizovaný seznam veřejných prostranství, kterých se tyto poplatky týkají.

„Udělali jsme kompletní inventarizaci všech pozemků, které jsou součástí tohoto materiálu, protože jsme byli dlouhodobě upozorňováni, že v té vyhlášce máme i soukromé pozemky. U soukromých pozemků samozřejmě veškerý vybraný poplatek patří vlastníkovi. Takže jsme to z velké části vyčistili,“ dodal na konferenci Kovářík.

Koalice vytváří zmatek

Novelu však budou muset ještě schválit pražští zastupitelé. Učinit by tak měli 20. listopadu. Už teď je ale jasné, že schválení neproběhne bez diskuze. Opozice se pozastavuje zejména nad faktem, že jsou v dokumentu obsaženy i poplatky pro provozovatele sdílených koloběžek.

Už v září přitom bylo zastupiteli odhlasováno, že by sdílené koloběžky měly z ulic hlavního města zmizet k 1. lednu 2026. Jak jsme tehdy informovali, pod nátlakem opozice s tímto datem souhlasil i náměstek Zdeněk Hřib (Piráti) a v hlasování došlo k poměrně vzácné shodě napříč politickým spektrem. Rozhodnutí bylo následně podpořeno také radou.

„Koalice ODS a Pirátů vytváří chaos. Rada města před pár týdny s velkou slávou ohlásila zákaz elektrokoloběžek. Dnes pro změnu elektrokoloběžkám stanovila poplatek za parkování na stanovištích bikesharingu. Tak co tedy platí? Obojí? ODS a Piráti z jedné koalice zase dělají z původně jednoduché věci naprostý zmatek. Praha si zaslouží jasné rozhodování, ne tuhle houpačku, kde koaliční strany vzájemně sabotují vlastní rozhodnutí a berou si Pražany jako rukojmí. Koaličních radních se na tohle určitě budeme ptát,“ vzkázal redakci opoziční zastupitel a bývalý radní pro dopravu Adam Scheinherr (Praha sobě).

Redakce se s prosbou o vyjádření k výroku Adama Scheinherra obrátila jak na Zdeňka Kováříka, tak na náměstka pro dopravu Zdeňka Hřiba (Piráti), do jehož gesce bikesharing spadá. První jmenovaný na náš dotaz nezareagoval, druhý prostřednictvím tiskové mluvčí Martiny Kameník Vackové vzkázal, že schválený materiál není jeho, a nebude se tedy k němu vyjadřovat.

Definice bikesharingu počítá i s koloběžkami

Přímo v dokumentu, který schválila rada hlavního města a který je k nalezení na webu hlavního města pod číslem tisku R-56632, je pak uvedeno, že pro účely vyhlášky se bikesharingem rozumí provozování komerčního systému sdílených kol a sdílených koloběžek k přepravě na krátké vzdálenosti. Definován je také pojem stanoviště, a to jako předem prostorově vymezená část veřejného prostranství, která je určená k umísťování sdílených jízdních kol nebo sdílených koloběžek v rámci bikesharingu, vyznačená místní úpravou provozu na pozemních komunikacích a uvedená v evidenci správce poplatku.

Poplatek za umístění zařízení pro poskytování bikesharingu, tedy kola nebo koloběžky, činí dle dokumentu tři tisíce korun měsíčně za každých 10 stanovišť na území městské části.

„Na základě připomínky městské části Praha 2 bylo doplněno paušální zpoplatnění bikesharingu s ohledem na počet určených stanovišť na území dané městské části. Stanovením paušálu dojde ke zjednodušení správy místního poplatku. Městská část Praha 2 uvedla, že v současné době je na jejím území vyznačeno celkem 42 stanovišť o celkové výměře 312,1 metrů čtverečních, přičemž je mohou současně využívat 4 provozovatelé bikesharingu. Pokud by na území městské části Praha 2 měli 4 provozovatelé platit běžnou denní sazbu 10 korun za metr čtvereční, tížila by je za měsíc (30 dnů) a započatých 313 metrů čtverečních společná poplatková povinnost 93.900 korun. Městskou částí navržená měsíční paušální sazba 50.000 korun stanovená každému ze 4 provozovatelů by proto v celkové výši 200.000 korun více než dvojnásobně převyšovala základní denní sazbu poplatku (93.000 korun), což není přípustné,“ stojí dále v příloze schváleného dokumentu.

Za méně než 10 stanovišť neplatí provozovatelé nic

Návrh vyhlášky proto nakonec vychází z principu, že na každém stanovišti má každý provozovatel možnost každý den umístit alespoň jedno kolo nebo koloběžku, a tedy má možnost užívat minimálně 1 metr čtvereční, stanoviště by tak mělo být velké minimálně 4 metry čtvereční. Poplatek byl stanoven podle minimálního počtu stanovišť, která provozovatel může využívat.

V praxi to znamená, že v případě 0 až 9 stanovišť činí měsíční poplatek 0 korun. V případě 10 až 19 stanovišť jsou to 3 tisíce korun, v případě 20 až 29 stanovišť 6 tisíc, v případě 30 až 39 stanovišť 9 tisíc a tak dále.