Stavba Štvanické lávky má skluz. Prozatím tři měsíce

Lávka z pražských Holešovic přes Štvanici do Karlína bude dokončena letos v prosinci. Původní termín přitom předpokládal, že bude hotova v září. Co je důvodem zpoždění?

Důvodem jsou zejména složitější geologické podmínky v řece, než se předpokládalo. V září by nicméně měla být hotova lávka z Karlína na Štvanici. ČTK to ve středu řekl architekt Petr Tej.

„Zpoždění je v řádu tří měsíců. Jsou to standardní problémy. Při výrobě a konstrukci takového rozsahu, se toto stává. Tady byly například problémy s vrtáním pilířů v plavebním kanále, kde se objevily obrovské kameny, které tam jsou v závozu a vrtání tak trvalo řádově o tři týdny déle. Jsou to komplikace, které nebyly známy v době přípravy projektu,“ řekl Tej.

Tématu Štvanické lávky jsme se na portálu PrahaIN.cz už několikrát věnovali. Naše redakce byla i na lednovém poklepání na základní kámen stavby.

V září podle architekta bude hotov plánovaný první úsek lávky z Karlína na Štvanici, a to  včetně rampy, po které budou lidé scházet na ostrov. Lávka sice bude hotova, ale v té době nebude otevřena pro veřejnost. K otevření dojde, až bude dokončena celá stavba až do Holešovic.

Lávka je tvořena 57 betonovými segmenty, tedy částmi, které dělníci pospojují dohromady. Z nich je zatím vyrobeno 13 a další se chystají. Každý segment má délku i šířku pět metrů a váží 50 tun.

Na holešovickém břehu Vltavy bude nástup na lávku na Bubenském nábřeží před branou do Pražské tržnice.

V Karlíně na Rohanském nábřeží vyústí na cyklostezku vedoucí po protipovodňové bariéře. Lávka překlene vzdálenost 38 metrů mezi Karlínem a Štvanicí a 149 metrů mezi Štvanicí a Holešovicemi.