foto: Petr Kouba, PrahaIN.cz/Takový krásný pohled do Lysolajského údolí se naskytne budoucích obyvatelům Nového Sedlce
Severní části města, konkrétně Sedlec, Suchdol a Lysolaje, čeká velký rozkvět. Postarat by se o něj mělo připojení těchto oblastí na dálniční obchvat metropole D0 (Pražský okruh).
V lokalitě Suchdola sice povede s největší pravděpodobností obchvat pod zemí, nicméně do oblasti přivede živý ruch a Suchdol se stane rázem přitažlivějším místem na katastrální mapě metropole.
I proto se Institut plánování a rozvoje (IPR) s předstihem pustil do jednání se všemi zúčastněnými městskými částmi, orgány státní správy i majiteli pozemků o výstavbě dvou nových rozvojových lokalit Nový Sedlec a Výhledy.
Na konci definitivní podoby urbanistické studie, zveřejněné na webu Institutu pro plánování a rozvoj, by na konci tohoto roku měly být dva výsledky, které budou dál ovlivňovat a formovat další rozvoj území. V první řadě půjde o vytyčení trasy nové tramvajové linky, která přivede dopravu z dosavadní konečné Nádraží Podbaba až do lokality Výhledy. V druhé řadě pak půjde o typ a koncepci budoucí zástavby.
Když totiž bude oblast napojena na veřejnou dopravu, bude to signál pro město i pro městské části, aby začaly jednat s případnými developery o způsobu a podobě nové zástavby v oblasti.
Nově vznikající rozvojová urbanistická studie rozhodně ale neřeší a nebude řešit konkrétní podobu jednotlivých domů a bytů. Studie má za úkol řešit rozvoj pouze koncepčně bez ohledu na konkrétní projekty. To už potom bude záležitostí města či městských částí při jednání nad projekty jednotlivých developerů.
Tramvaj do stanice Výhledy
Pro Dopravní podnik hlavního města Prahy to bude do budoucna znamenat položit 4,5 kilometru nových tramvajových kolejí. Ty navážou na současnou konečnou zastávku Nádraží Podbaba a povedou podél vltavského břehu ulicí Podbabskou, kolem Výzkumného ústavu vodohospodářského a následně ulicí Roztockou až na křižovatku s ulicí Kamýckou.
Přírodně velmi ceněné, přesto zcela městské prostředí vyhlídky na přírodní památce Podbabské skály. Brzy pod ním přibyde na silnici i tramvajová trať a na místě vyhlídky vyrostou nízké rodinné domky. Foto: Petr Kouba, PrahaIN.cz
Tady se počítá s tím, že v těchto místech se tramvajová trať odkloní od Vltavy a po dnešní Kamýcké ulici bude směřovat přes most nad železniční tratí do centra Suchdola. Tramvajové koleje budou položeny přes celý Suchdol a na konci městské části v lokalitě dnešní autobusové točny Výhledy bude vystavěno nové tramvajové obratiště.
Rozvoj oblasti je totiž možný jen tehdy, když se vyřeší napojení na systém pražské hromadné dopravy. Protažení tramvajové trati z Podbaby je podle IPRu nejlepším řešením. A to i s přihlédnutím na budoucí výstavbu pražského tramvajového okruhu.
Dvě nové lokality pro výstavbu
Tím získá dopravní veřejnou obslužnost dvojice budoucích rozvojových lokalit. První se jmenuje Nový Sedlec a najdeme ji na skalnatém prostoru nad řekou Vltavou. Na východní straně je vymezena vysokými skalami, železničním koridorem směr Ústí nad Labem, ulicí Roztockou a řekou Vltavou. Z jihovýchodu ji omezuje přírodní památka PP Podbabské skály. Na jihu je její hranice na hraně sestupu do Lysolajského údolí. Na severu hraničí s ulicí Kamýckou a na západě ji omezuje současná výstavba.
Dnes se tu nachází sportovní střelnice a bývalá výtopna České zemědělské univerzity. Drtivá většina pozemků patří soukromým majitelům.
IPR navrhuje do této lokality nízkou zástavbu rodinných domů, která bude ctít přirozeně zvlněný terén. Studie však nevylučuje, že by za ulicí Kamýckou na opačnou stranu nemohly vyrůst vyšší domy. IPR navrhuje také výstavbu školních budov (ZŠ a MŠ) a sportoviště. Projekt zapracoval i dosud stojící komín bývalé výtopny. Ten by se mohl stát v budoucnosti zajímavým urbanistických artefaktem.
Výhledy si ponechají předměstský ráz
Druhou rozvojovou plochou je lokalita Výhledy. Tu najdeme na okraji Suchdola za areálem České zemědělské univerzity na konci současné dnešní zástavby v místě zamýšlené budoucí tramvajové točny. Konkrétně mluvíme o lokalitě ohraničené ulicemi Kamýcká, Dvorská a Na Mírách. V tomto případě jde vesměs o pozemky ve vlastnictví hlavního města Prahy.
Tady by podle IPRu měla prostor zaplnit nepříliš vysoká bytová výstavba. Vyrůst by zde měly i provozovny služeb, domov pro seniory nebo hasičská zbrojnice. Územní studie počítá i se vznikem lineárního rekreačního parku. Ten by se měl táhnout přesně nad tělesem podzemního tunelu Pražského okruhu.
Obyvatelé Suchdola se mohou vyjadřovat
Dotčené organizace usilují o velkou informovanost místních obyvatel, a tak IPR připravil informační kontejner s expozicí, která budoucí podobu lokality podrobně popisuje. K prohlédnutí bude od 2. do 5. října na Brandejsově náměstí v Suchdole a od 9. do 11. října na stanici metra Dejvická u zastávky autobusů směřujících do Suchdola.
Kromě toho jsou na 3. a 5. října připraveny dvě vycházky pro místní obyvatele. Plánovači, urbanisté a architekti vezmou zájemce přímo do plenéru a na místě ukáží, jak se dotčené lokality v budoucnosti promění. Místo srazu a čas bude u vycházek ještě upřesněn.
Obyvatelé Suchdola se mohou k celé zástavbě i dopravní výstavbě lidé vyjadřovat na webových stránkách IPRu i na webu suchdolské městské části.